Brzdový kotouč 140 mm – 6-dírový, květinový tvar (se šrouby)
Kód: 3061.00Související produkty
Samostatný zadní brzdový třmen pro kotoučové brzdy o průměru 180 mm. Určen jako náhradní díl pro kola a elektrické koloběžky.
Samostatný brzdový třmen určený pro kotoučové brzdy o průměru 160 mm. Vhodný jako náhradní díl pro kola a elektrické koloběžky.
Celokovové brzdové destičky ZOOM určené pro olejové (hydraulické) kotoučové brzdy kol. Vysoce odolné proti opotřebení, poskytují silný a stabilní brzdný účinek i při náročném...
Zelené keramické brzdové destičky ZOOM určené pro olejové (hydraulické) kotoučové brzdy MT200, M315, M355 a M395. Vhodné pro kola i elektrické koloběžky, nabízí tiché brzdění a...
Odolné polokovové brzdové destičky X1 určené pro výkonné elektrické koloběžky. Nabízejí silný brzdný účinek, dobrou tepelnou odolnost a dlouhou životnost při každodenním používání.
Plně kovové brzdové destičky kompatibilní s Xtech hydraulickými brzdami. Poskytují silný brzdný výkon a vysokou odolnost při náročném používání.
Semi-metalické (s příměsí pryskyřice a kovu) brzdové destičky kruhového tvaru s prodlouženou rukojetí. Jsou určeny pro kotoučové brzdy horských kol (MTB) a elektrických...
Pryskyřičné brzdové destičky určené pro 10palcové elektrické koloběžky. Poskytují spolehlivý brzdný výkon, tichý chod a jsou vhodné jako náhradní díl pro řadu modelů koloběžek.
Detailní popis produktu
Spolehlivé brzdění pro každodenní ježdění
Brzdový kotouč o průměru 140 mm je vhodný pro městské i rekreační použití. Květinový (wave) tvar zlepšuje samočištění brzdné plochy, snižuje přehřívání a zajišťuje stabilní brzdný účinek i při častějším brzdění.
Květinový design pro lepší výkon
Speciální tvar kotouče pomáhá:
rychlejšímu odvádění tepla
lepšímu kontaktu s brzdovými destičkami
snížení vibrací při brzdění
efektivnímu odvodu nečistot a vody
Díky tomu je brzdění plynulé a konzistentní.
Univerzální kompatibilita
Kotouč využívá standardní 6-dírové uchycení , což zajišťuje kompatibilitu s množstvím elektrických koloběžek a kol vybavených kotoučovými brzdami.
Součástí balení jsou i montážní šrouby , díky čemuž je výměna rychlá a snadná bez nutnosti dokupování dalšího příslušenství.
Odolný materiál a dlouhá životnost
Kotouč je vyroben z kvalitní oceli s důrazem na:
vysokou odolnost vůči opotřebení
stabilní výkon při vyšších teplotách
dlouhou životnost i při intenzivním používání
Technické parametry
Průměr kotouče: 140 mm
Uchycení: 6-dírové
Tvar: květinový (wave/flower)
Materiál: ocel
Použití: elektrické koloběžky, kola
Balení: kotouč + montážní šrouby
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Brzdové kotouče pro elektrické koloběžky a kola |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.13 kg |
Brzdový kotouč o průměru 160 mm a 6-dírovým uchycením s diagonální roztečí 44 mm. Určen pro kotoučové brzdy kol a elektrických koloběžek, poskytuje spolehlivý a stabilní brzdný...
Náhradní brzdový kotouč o průměru 140 mm a 6-dírovým uchycením určený pro elektrickou koloběžku KuKirin G3 Pro. Dodáván včetně montážních šroubů.
Brzdový kotouč 140 mm se 6 dírami je odolný a spolehlivý rotor vhodný pro elektrické koloběžky KuKirin G2 Max, Kugoo A1, M4 a M4 Pro. Poskytuje stabilní, přesné a bezpečné...
Kotoučová brzda o průměru 180 mm a 6-dírovým uchycením pro elektrické koloběžky a kola. Zajišťuje silný brzdný výkon a dobrý odvod tepla.
Masivní brzdový kotouč o průměru 160 mm a nadstandardní tloušťce 3,0 mm, určený pro vysoce zatěžovaná elektrická kola, silniční e-biky a výkonné elektrokoloběžky s hydraulickými...
Masivní brzdový kotouč o průměru 180 mm a extra tloušťce 3,0 mm, navržený pro vysoce namáhaná elektrická kola, výkonné elektrické koloběžky a moderní hydraulické brzdové...
Vysoce výkonný závodní brzdový kotouč o průměru 220 mm, zvětšenou tloušťce 2,3 mm a vnitřním průměrem 44 mm, navržený pro elektrické off-road motocykly série Talaria (X3, MX3)....
Velkoformátový brzdový kotouč o průměru 203 mm a 6-dírovým uchycením (středový rozteč 45 mm), vyrobený z vysoce odolné nerezavějící oceli. Nabízí maximální brzdný výkon, výborný...
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.




